Об этом сегодня gudok.ru сообщил и.о. начальника инженерно-геологической базы Самарского центра диагностики и мониторинга устройств инфраструктуры Вадим Ткачёв.

Несмотря на тревожные сообщения информагентств о поднятии уровня воды в реке Сим, протекающей по территории Башкортостана и Челябинской области, на Куйбышевской магистрали земляному полотну под рельсошпальной решёткой паводок не угрожает. Участки, которым потенциально может грозить затопление, находятся под контролем геодезистов.

«Сегодня, согласно приказу начальника Куйбышевской железной дороги, подготовлен противоразмывный поезд, способный в кратчайшие сроки в случае необходимости восстановить земляное полотно и обеспечить безопасное движение поездов», – прокомментировал Вадим Ткачёв.

Согласно данным геофизической станции, в регионах присутствия магистрали уровень снега не превысил критических отметок. Более того, прошедшую зиму можно назвать малоснежной. Выше нормы снег выпал только за Уралом. По данным синоптиков, пик паводка придётся на конец марта – начало апреля.

Как сообщает пресс-служба КбшЖД, для защиты железнодорожной инфраструктуры сформированы 20 противоразмывных поездов, в составе каждого из которых вагоны со щебнем, бутовым камнем, пиломатериалами и необходимым набором инструментов и механизмов. Продолжаются работы по вскрытию кюветов, нагорных и водоотводных канав, расчищены водоотводы и лотки для беспрепятственного пропуска весенних и ливневых вод. Работники путевого и локомотивного комплексов посетили специальные техзанятия, для отработки порядка действий в случае обнаружения размывов железнодорожного полотна.

Источник: Гудок