Компания Parallel Systems анонсировала начало реализации программы тестирования беспилотных рельсовых экипажей с тяговыми аккумуляторами на маршруте протяженностью около 260 км, проходящем по сетям двух малых железных дорог в штате Джорджия (США). Обе эти железные дороги принадлежат корпорации Genesee & Wyoming Railroad (G&W).

Тестирование должно начаться еще до конца апреля 2025 г. В штате Джорджия беспилотные экипажи будут транспортировать контейнеры между портом Саванна на Восточном побережье США и терминалами в глубине страны, что позволит разгрузить автодороги в регионе. Разработанные Parallel Systems технологии позволяют пропускать по маршруту колонны из 10 – 30 экипажей, которые не сцеплены механически друг с другом, но соприкасаются центральными буферными устройствами. Разрешение на выполнение пилотной программы было получено от Федеральной железнодорожной администрации США (FRA) в январе 2025 г.

Кроме того, компания получила от нескольких инвестиционных фондов 38 млн долл. США в ходе раунда финансирования серии B, что позволило нарастить ее капитал до 100 млн долл. Полученные от инвесторов средства будут использованы для коммерциализации технологий Parallel Systems на железнодорожных сетях стратегических партнеров компании в США и Австралии. 

В настоящее время Parallel Systems располагает портфелем заказов более чем на 100 рельсовых экипажей и рассчитывает приступить к их коммерческой эксплуатации в 2026 г. Компания наращивает производство экипажей третьего поколения и занимается разработкой сопутствующих систем управления и программного обеспечения для беспилотного движения. В сотрудничестве с североамериканской железной дорогой первого класса Union Pacific тестируется увязка технологий Parallel Systems с эксплуатируемой в США системой управления движением поездов PTC на основе радиоканала.

Источник: zdmira