Новый высокоскоростной поезд компании КОРЕЙЛ (KORAIL), KTX-Eum, впервые запущен в коммерческую эксплуатацию 5 января 2021 года. KTX-Eum - это первый поезд с несколькими силовыми агрегатами, разработанный исключительно по южнокорейским технологиям. Поезд оснащён системой GPS для безопасной эксплуатации и использует сеть мобильной связи 4-го поколения для железных дорог (LTE-R). Примечательно, что это самое первое в мире применение технологии LTE-R в высокоскоростных поездах, которое обеспечивает обмен информацией в режиме реального времени между поездами, центром управления движением, железнодорожными станциями и другим участниками.
По новой технологии, система управления и мониторинга KTX-Eum выводит данные о движении и сигналы о неисправностях на мониторы в кабине поезда. А его системы сигнализации, такие как автоматическая защита поезда и автоматическая остановка поезда, безопасно замедляют скорость движение поезда, когда она превышена.
Кроме того, основные блоки/цепи обеспечены дублирующими системами, чтобы они могли функционировать при выходе из строя одного/ одной из них, тем самым обеспечивая нормальную работу поезда.
Правительство Республики Кореи планирует постепенно заменить все дизельные поезда на экологически чистые электропоезда с электроприводом, такие как KTX-Eum, для достижения цели «Нулевых выбросов к 2050 году». Этот шаг позволит сократить выбросы парниковых газов на 70 000 тонн в год.
Новый высокоскоростной поезд сократил время в пути между Сеулом и провинцией Северный Кёнсан (219,4 км) до всего двух часов по сравнению с 3 ч. 54 мин. автомобильным транспортом ранее. В свою очередь, ожидается, что KTX-Eum ускорит сбалансированное региональное развитие за счёт сокращения времени проезда из провинциальных городов в метрополию г. Сеула.
Как отметил президент и генеральный директор КОРЕЙЛ (KORAIL) господин Сон Бёнг Сок, «с момента запуска KTX, который был закуплен во Франции, мы разработали KTX-Sancheon, а затем первый в Корее высокоскоростной многосекционный электропоезд KTX-Eum, используя нашу собственную технологию. Конечно же, становление центром железнодорожных технологий является значительным шагом вперёд».
